الركائب من النوع D

الشكل ثمانية الركائب. شكل الركاب بالكامل يشبه الرقم العربي 8، والدائرة الصغيرة المنحنية أعلاه هي الأنف للتحكم، والجزء السفلي هو حلقة الدبوس. الركاب من النوع D معدني، وعادة ما يكون مصنوعًا من الحديد. يمكن تقسيم الركائب إلى نوعين فرعيين.
نوع دا: أنف الركاب والجزء المتصل من الحلقة المستعرضة لا يتقاطعان، ويشكلان في الغالب أنفًا دائريًا أو مسطحًا فوق حلقة الركاب. ويختلف هذا النوع من الرِّكاب أيضًا في الصباح والمساء، وينعكس التغيير في الصباح والمساء بشكل أساسي على الرقبة وعرض الدواسة، ويمكن تقسيمها إلى نوعين.
·DaI: ركاب الشكل طويل العنق-8. هناك رقبة طويلة بين أنف الرِّكاب والحلقة الخاطئة، والتي تحاكي بشكل واضح المقبض المستقيم الذي يعبر الرِّكاب، وتكون الدواسة أعرض قليلاً من سمك جسم الرِّكاب.
·نوع DaII: ركاب بدون رقبة-8. ولا توجد رقبة بين أنف الركاب والحلقة المنحوتة، ويتم ضبط الدواسة في سماكة جسم الركاب مع ميل متزايد للاتساع أو متأخر أو مع الزخرفة.
نوع Db: الجزء المتصل من حلقة الركاب والأنف المستعرض يعتمد عملية العقص، وأنف الركاب مستدير أو مثلث.
نشأت الركائب ذات الشكل الثامن في جنوب سيبيريا وشوهدت لأول مرة في القرن 6-7، ثم انتشرت بعد ذلك إلى آسيا الوسطى ومناطق شاسعة من أوروبا. يبدو أن الركاب لم ينتشروا شرقًا أبدًا ولم يتم العثور عليهم في الصين أو شبه الجزيرة الكورية أو اليابان. تتميز ركاب الشكل -8 بخصائص إقليمية مميزة وهي مصنوعة باستخدام تقنية الحدادة التقليدية الغربية. عادة ما تكون الركاب المعدنية ذات المقابض المستقيمة مصنوعة من الصب التقليدي الشرقي. من الواضح أن الأشكال المبكرة من الركائب ذات الشكل الثامن تحاكي ركاب السيقان المستقيمة. نظرًا لأن ركاب السيقان الطويلة المستقيمة لم تكن مناسبة للتزوير، فقد تم استبدال ركاب الشكل طويل العنق -8 بسرعة برِكاب الشكل بدون عنق -8.