مخترع الركاب

وفقا للجداريات والآثار الثقافية الأخرى المكتشفة في موبي، قد يكون شعب شيونغنو أول من استخدم الركاب. لكن اختراع وابتكار الرِّكاب، في النهاية، اخترعه أهل الفروسية لراحة الركوب، أم اخترعه غير الفروسية لسهولة إتقان مهارات الركوب لعمليات الفرسان؟
منذ عشرينيات القرن العشرين، ناقش بعض العلماء الغربيين هذا الأمر. يُقترح أن البدو الشماليين كانوا يستخدمون الركاب في وقت مبكر من القرن الأول أو الثاني الميلادي، لذا فإن الإجابة على هذا السؤال واضحة. يعتقد البعض الآخر أن هذه الإجابة تعسفية للغاية، من المعلومات التي تم العثور عليها، لم يتم العثور على رِكاب معدني واحد؛ لم يكن الفارس الذي عاش حياة بدوية ملحًا جدًا، أما غير الفارس، فمن أجل إتقان ركوب الخيل، كان بطبيعة الحال أكثر إلحاحًا من اللجوء إلى الحزام الكامل. ظهر أول ركاب فردي تم العثور عليه في ذلك العصر على منحوتة جيانغنان، أي تراكوتا الفروسية من قبر يونغنينغ في السنة الثانية من أسرة جين الغربية في تشانغشا.
أي من هاتين النظريتين أقرب إلى الحقيقة التاريخية؟ ونظرًا لمحدودية البيانات، ليس من الممكن استخلاص إجابة أكثر تحديدًا، وعلينا أن نستمر في الاستكشاف بدلاً من القفز إلى الاستنتاجات. ومع ذلك، يمكننا أن نقول على وجه اليقين أنه تم العثور على أقدم عينات الركاب المعدنية المعروفة في السهول الوسطى، والأشياء المكتشفة في قبر جين في شياومين تون، أنيانغ تثبت هذه المشكلة بشكل كامل.