مقدمة موجزة للركاب

الرِّكاب هو زوج من الأقدام متصل على جانبي السرج، يستخدمه الفارس للوقوف على الحصان عند الركوب والركوب. لا يقتصر دور الركاب على مساعدة الأشخاص على الركوب فحسب، بل أيضًا دعم أقدام الراكب عند الركوب، وذلك لتحقيق أقصى قدر من مزايا الركوب، مع حماية سلامة الراكب بشكل فعال. كانت الركائب الأولى أحادية الجانب، وتطورت تدريجيًا إلى ثنائية مع مرور الوقت، مما أدى إلى تحرير يدي الفارس بشكل أكبر، كما غيّر مظهره التاريخ إلى حد ما.
وفقًا للاكتشافات الأثرية، كان لدى الصين على أبعد تقدير في عهد أسرة هان الغربية بديل للركاب الحديدي - يمكن رؤية ركاب القماش، من اللوحات الجدارية لأسرة هان الغربية، وقد تم تجهيز الغربيين بعد غزو البدو الشرقيين بالركاب تدريجيًا، مما أدى إلى ولادة ركاب طبقة اجتماعية جديدة - الطبقة النبيلة فارس في العصور الوسطى. تم استبدال العربات تدريجيًا بسلاح فرسان أكثر قدرة على الحركة في عهد أسرتي تشين وهان. بحلول عهد أسرة تانغ، أصبح سلاح الفرسان هو الذراع الحربي الرئيسي وتم استخدامه في العمليات واسعة النطاق. بفضل سلاح الفرسان القوي، هزمت أسرة تانغ الأتراك الشرقيين والغربيين، شيويه يانتو، غاوتشانغ، تويوهون وغيرها من المجموعات العرقية البدوية بضربة واحدة، مما خلق معجزة حرب واسعة النطاق للانتصار العرقي الزراعي على المجموعات العرقية البدوية. تصنع الركاب في الغالب من الحديد لجعل الركاب أقوى ولا يسقطوا. وفقا للجداريات والآثار الثقافية الأخرى المكتشفة في موبي، قد يكون شعب شيونغنو أول من استخدم الركاب. كانت أعظم وظيفة للركاب هي تحرير كلتا اليدين، ويمكن لسلاح الفرسان الاعتماد على أقدامهم للتحكم في توازن الحصان، والدفع، والانقسام، والضرب، مما أدى إلى تحسين الفعالية القتالية لسلاح الفرسان بشكل كبير، وربما هزيمة أسرة هان. . كان لدى أسرة جين الغربية ركاب واحد، وكان لدى أسرة جين الشرقية ركاب مزدوج.